湘潭二大橋維修加固項目建設開啟“加速跑”
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在湘潭二大橋封閉維修的時間里，維修加固項目的一舉一動備受市民關注。在烈日下，在雨季里，湘潭二大橋維修加固項目進展如何？如何保證工程進度？如何克服技術難關？日前，我們走進了項目現場一探究竟。


湘潭二大橋維修加固項目北引橋橋面系整體化改造為11693平方米，工程量大、工序繁多。為順利推進項目建設，確保施工質量，湘潭高新集團及各參建方建立了嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責、互相協調的管理原則，層層落實責任，確保整個工程施工過程中項目建設正常運作。


目前，該項目已完成總體工程量的63%。其中，橋面砼破除，左幅第六聯破除完成；橋面砼澆筑右幅澆筑完成，完成量50%；絞縫處理完成量60%；吊架搭設完成30跨，完成量59%；碳板張拉完成84榀梁；頂升更換支座完成28跨，完成量55%；東、西匝道異形箱梁澆筑基本完成。

在湘潭二大橋的維修加固工作中，既要對北引橋橋面系統鑿除、重新鋪裝，還要對病害特別嚴重的空心板梁進行更換，對剩余存在病害的空心梁板進行加固、對裂縫進行修補。如何在短期內完成這么多工作任務，成了湘潭高新集團急需解決的難題。

為解決這個難題，高新集團和施工單位項目部進行反復研究，最終以化條帶、劃區域的辦法來解決問題。如湘潭二大橋維修加固項目部將大橋劃成數十個區域，在保證安全質量的前提下進行同步施工。為保證多區域能夠同步施工，單是引橋部分，施工單位就投入了多臺挖掘機和吊車，還進行3班倒的24小時工作制。

維修加固項目封閉期只有3個月，這3個月又正好處于汛期和酷暑，給施工帶來不小影響。為搶抓工期，高新集團和施工單位先后增加人手，近百名工人24小時堅守崗位，采取搭建防雨棚、購置防雨設備、增加施工班組等方式加班加點拼進度、搶工期。

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自二橋封閉施工以來，高新集團和各施工單位工作人員靠毅力和靈活施工，克服高溫、汛期、雨季等不利因素，積極推進二大橋的維修加固按部就班的有序開展，爭取能夠按時按質完成任務交付使用

來源：湘潭高新區

作者：宋靜宇 周箭

編輯：凌雨晴-湘潭站  【北京建筑加固公司轉載http://m.boenstar.com/】 北京加固公司轉載2021湘潭二大橋維修加固項目建設開啟“加速跑”